皆さん、どうもこんにちは！
前回の予告から約1か月経ってしまいましたが、、笑
※釣行記事は今後も自粛しますが、徐々にリールカスタムの記事を書いていきます。
(暫くの内容はコロナウィルス緊急事態宣言以前に検証及び記事にしたものです）
ということで、、
私し、今までやや敬遠していた18アンタレスDCMD XG
”村田基”信者の皆様、コンニチワ。。
私も
遂にやってしまいましたww
以前の記事
見て頂けたでしょうか？
結果として
辛うじて勝った？ 12アンタレスMGL MD XG
しかし！！
どうしても気になってしまった。
DCブレーキの性能が(^◇^;)
…
結局は自分で確かめるしかないと！！ww
ドン！！
ちなみにネット通販で超！超！超！格安で新品をGETしました☆
さぁ開けていきましょ❤︎
見慣れたリールの中身です。
さぁ遂にキャストキングのお目見えです！！
…
…
かっけぇ〜！！
超かっけぇ〜！！！
見てください、このギラギラ♥
？笑
MONSTER DRIVE の刻印
ANTARES(アンタレス)
本当にカッコイイですねコレ♥
90mmのハンドル
細かいこのハンドル中央付近削り出しもカッコイイですよね☆
これはハンドルノブだけ変えるだけで相当化けると思います！
正面から♪(´ε｀ )イイネ♥
横から(ﾟ∀ﾟ)イカス〜❤︎
側面のDCダイヤル部
ダイヤルの質感もやっぱり良いですね☆
流石アンタレス！！
XB(ヘビールアー対応モード)
F(フロロモード)
NM(ナイロンモード)
P(PEモード)
これら4つのモードと
8つのダイヤルを組み合わせた
4×8 DC MD チューン
フォー・バイ・エイト DC MDチューン！！
なんかコレ言うだけでカッコイイ(ﾟ∀ﾟ)ww
それではスプールを取り出します☆
ネジ3つ外し！！
これね〜ちょっと面倒なんだよなぁ↴↴笑
以前16アンタレスDCも持っていたので、知っていたのですがね、、(^^;;
気になるスプール重量は？？
18.78g
やっぱりDC専用スプールは重いですね。。
これもう少し軽くならないんですかね？シマノさん？
スプールを取り出すとこんな感じです。
このピニオン部の土手、海水対応にするためには欠かせないのでしょうね！！
ピニオンギアの近くにはスプールのベアリングの振動を抑えるためのバネも搭載されています。（サイレントチューン）
それではラインを巻いてみます。
巻くのはPEライン3号150m
12アンタレスMGL MDXGに巻いていたものをそのまま18アンタレスDCMDに巻いていきます。
これが
反転して新品同様のラインになりました☆笑
ここで一点気付いた点があるのですが、、
12アンタレス夢屋深溝スプールと18アンタレスDCMDスプールは
同ラインキャパシティ(20lb100m)のスプールなんですが
若干12アンタレス夢屋深溝スプールの方がラインが巻けるようです。
割とギチギチにテンションを掛けないとPE3号150mはDCMDスプールには巻けません(^◇^;)
さぁココで！！！
番外編！！ベイトリール頂上決戦ｗｗ
18アンタレスDCMDXG VS 12アンタレスMGL MDXG
ドラグ対決スタート！！
18アンタレスDCMDは新品箱出しのコンディションですが、、
12アンタレス2台はそこそこ2台とも使い込んでいます(^^;;
（12アンタレスはドラグ強化+αしてます）
結果は、、
結束した20lbラインが中間で切れるという状態にww（結束でない）
１lb＝0.454kg
20lb＝13.62kg？？
いやいやまさかww
と、、
とりあえず互いに強いってことが分かりましたね！笑
ちなみに感覚的にですが、最大ドラグ力はほんの少しだけ新品の18アンタレスDCMDの方が強い気がしましたが
ボディの剛性感では12アンタレスの方が正直あるんでないかな？と思いました！
まぁなんやかんや言ってますが、、笑
結局は飛距離ですよｗｗ
むしろそれしか気になりません(;^ω^)
さぁ投げに行きますよ～♪♪
あれ？？
この写真どこかで？？
