2022年9月25日 / 最終更新日時 : 2022年9月25日 stream-driver タックルインプレ 進化は止まらない！ベイトタックルの飛距離 10年前、東京湾奥で 孤独過ぎるベイトアングラーであった私・・・ 「ベイトは飛ばない」と馬鹿にされ バックラッシュを直しながら 帰路についた。 あの日々があったからこそ今がある。 進化は止まらない！ベイトタックルの飛距離 […]
2022年5月17日 / 最終更新日時 : 2022年5月17日 stream-driver リールカスタム 18アンタレス１台で、全ての釣行は可能！！ どうもこんにちは！ 今回は、、 18アンタレス１台で、全ての釣行は可能！！ ということで、ここ最近 「本気で検証してきた事」について書いていきたいと思います。 事の発端は「離島遠征釣行」に行ったときに感じたことです。 そ […]
2022年2月22日 / 最終更新日時 : 2022年2月22日 stream-driver タックルインプレ 一誠 PEスプール″スティーズATW HLC″インプレ ※今回のネット公開の記事ではザックリした一誠 PEスプールのインプレをお伝えします。 実際の飛距離測定の結果や私の″本音″のところは 有料記事「遠投対決！！ スティーズATW HLC vs 18アンタレスDC」にてご覧い […]
2022年2月4日 / 最終更新日時 : 2022年2月4日 stream-driver タックルインプレ 遠投対決！！ スティーズATW HLC vs 18アンタレスDC ps.ブラックベンダバール使用 遠投対決！！ スティーズATW HLC vs 18アンタレスDC ps.ブラックベンダバール使用（詳細は有料記事となります） コチラの記事を楽しみにしていた方々には申し訳ありませんが 今回、敢えてこの記事の詳細を有料記事 […]
2021年11月30日 / 最終更新日時 : 2021年11月30日 stream-driver タックルインプレ 21アンタレスDC ブレーキユニット インプレ どうもこんにちは！ 今回は 21アンタレスDC ブレーキユニット インプレ ということで ざっくりとですが、私自身が感じた21アンタレスDCのブレーキユニットのインプレを少し、、 もともと 16アンタレスDCユニット 1 […]
2021年7月16日 / 最終更新日時 : 2021年7月16日 stream-driver ビッグベイト 前人未到のロングキャスティング″DC Field ブレーキ″ どうもこんにちは！ 今回は 前人未到のロングキャスティング ″DC Field ブレーキ″ ということでお伝えしますが これまで ”究極のバーサタイルベイトタックル”を目指して歩んで来た道のりの中で 何度も 「究極」 「 […]
2021年6月12日 / 最終更新日時 : 2021年6月12日 stream-driver タックルインプレ 究極が究極であるが故の苦悩 どうもこんにちは！ 今回は 究極が究極であるが故の苦悩 ということで、、 一体何が言いたいのか？ というと 私が使用している 最強ロッドX × 18アンタレスDCMDカスタム そしてそのラインシステムやブレーキバランス […]
2021年5月25日 / 最終更新日時 : 2021年5月25日 stream-driver ベイトタックル ベイトタックルの飛距離は〇〇で決まる！！ どうもこんにちは！ 今回は ベイトタックルの飛距離は○○で決まる！！ ということで 当たり前ですが この〇〇に入るワードは細かく分けると沢山あります。 その〇〇の中でも 今回は実際に飛距離に影響のあると私が思う要素の順番 […]
2021年5月12日 / 最終更新日時 : 2021年5月12日 stream-driver リールカスタム ブルーアンタレスの復活 どうもこんにちは！ 今回は ブルーアンタレスの復活 ということで 以前の記事 →【号外】蒼の主星“12アンタレスDC“爆誕 で紹介していたものの その後のカスタム工程にて、泣く泣く出番が無くなっていた“ブルーアンタレス“ […]
2021年4月25日 / 最終更新日時 : 2021年4月25日 stream-driver タックルインプレ 17エクスセンスDCコラボ釣行～渋い時こそベイトフィネス～ どうもこんにちは！ 今回は ”17エクスセンスDCコラボ釣行～渋い時こそベイトフィネス～” ということで 先日たまたま 知人の17エクスセンスDCを使わせて頂ける機会があったので 17エクスセンスDCを使用して感じたこと […]
