ブルーアンタレスの復活

どうもこんにちは！

今回は

ブルーアンタレスの復活

ということで

以前の記事

→【号外】蒼の主星“12アンタレスDC“爆誕

で紹介していたものの

その後のカスタム工程にて、泣く泣く出番が無くなっていた“ブルーアンタレス“を復活させようということで

細か過ぎて伝わらない手術にとりかかったお話しをしたいと思います。。笑

そもそもの“ブルーアンタレス“はDCリールであったため、取り付けるためにフレーム等々丸々を交換していたり、オフセットハンドルを取り付ける為にメカニカルキャップやスタードラグ等々を交換していました。

そのため

端的に申し上げると

“ブルーアンタレス“を復活させるために、既存の遠心12アンタレスとDC12アンタレスを融合させて、リールバランスを整えてパーツを組み替えるという作業を行いました。

これにより遠心12アンタレスを軽量でバランスの良いリールにグレードアップします。(DCはスプールがもう無いため)

ちなみに、、

12アンタレスはおよそ10年前のリールということで、リールバランスが悪かったり、純正のメカニカルキャップやスタードラグではオフセットハンドルが装着出来なかったんですよね(^_^;)

私みたいなリールカスタム好きの方は12アンタレスをカスタムする際には度々この問題に直面してきたことと思います。

まぁ、、

細かいことは置いておいてw完成したリールはコチラです↓↓

ブルーアンタレス

-Blue Antares-

スタードラグとメカニカルキャップはアベイル製

分かる人には分かる、、

純正スタードラグよりも長い圧倒的に回し易いスタードラグ

オフセットハンドルとの絶妙な距離感

コンパクト化されたメカニカルキャップ

リールバランスが改善されて、操作感もUP❤︎

あらためて・・・

12アンタレスはとてもカッコイイリールだと思います☆

19アンタレスも以前使用しましたが、それと比較しても物凄く12アンタレスが手にフィットする理由は

側面に丸いブレーキダイヤルがないことなのかな？と思います。(私の手の大きさかな、、)

コレばっかりは今のメインリールである18アンタレスも敵いません。

また、DCブレーキには無い特徴として

とても静かなブレーキ音(遠心ブレーキ)のため

近距離でのサイトフィッシングなどでも魚へのプレッシャーを抑えることが出来ます。

バスフィッシングなどで足元の魚を狙っているときにはとても有効ですよね☆

ついでとはなりますが・・・

もう一台所有している18アンタレスも若干グレードアップさせまして

他のグラップラーと比較すると丸めで優しい形状で、色も唯一ダークネイビーでとても18アンタレスに合うのでオススメです！

少しハンドルを回しただけで、魚は掛けていませんが

PE3号以上の太糸を巻いて

最強の磯ベイトタックルとしても大いに活躍出来ることでしょう♪

(行けるタイミングがなくてインプレ出来ずすみません、、笑)

アベントゥーラ59と合わせれば

ボートシーバスのビッグベイト専用タックルとしてもバッチリ！！

(何気にビッグベイト専用DC∞ブレーキカスタムしてます)

こうして”３台の究極のアンタレス”が誕生した

まず1台目は

２台目は

3台目は

この

“遠投重視“

“静音接近重視“

“パワー重視“

この3種のアンタレスがあれば

私の求めるベイトリールの性能としては

完全に死角無しであります！！

2021年5月12日現在

ベイトリールの開拓

果てしない野望への挑戦は終焉なのか・・・

何度釣行に行っても、何一つ不満も生まれない、、

究極のバーサタイル

どんなルアーも投げて爆飛び

操作して最高、掛けて最強

敢えて言うならば

左手の腱鞘炎と右の利き肩に痛み（四十肩？）を併発しており、自分自身の体に不満がありますｗｗ

【追伸】

21アンタレスさん、、そしてそのユーザーさん

そろそろ時期的に全モデル出揃うと思うので

どうにか、ワクワクさせてくれませんかねぇ、、？笑

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