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ベイトリール頂上決戦~それぞれのアップデート~

皆さんこんにちわ!!

今回は

~それぞれのアップデート~最終章

ベイトリール頂上決戦~それぞれのアップデート~

というタイトルでお送りします☆

以前の記事

12アンタレス 遠心編 ~それぞれのアップデート~

18アンタレス DC編 ~それぞれのアップデート~

ご覧いただけましたでしょうか?

最強同士のリールに更なるカスタムを加えて互いにアップデートが完了。

12アンタレスSMGL∞ MD XG

(最新SVS∞&超軽量アベイルブランキングスプール搭載)

VS

18アンタレスSMGL DCMD XG

(16アンタレス37㎜ブランキングスプール&17エクスセンスチューン)

使用するロッドはもちろん!!

ワールドシャウラ1832R-2

→【号外】ワールドシャウラ1832R-2

使用するルアーはお馴染み

K太58サスペンド

軽いものを遠投出来てこそ!!

私は釣り場でトラブルなく、軽い力で遠投できる!

それでこそピンスポットにキャスト出来ると思っているのです♪

究極のバーサタイルベイトリールはそうでなくてはいけません☆

それでは皆さん、、

究極のカスタムリール2台最新の遠投ロッド(1832R-2)のポテンシャルをご覧ください☆

12アンタレスSMGL∞ MDXG

第1投

 45.6m

第2投

 46.0m

第3投

 45.0m

3投平均 45.53m

18アンタレスSMGL DCMD XG

 44.9m

 45.5m

 45.2m

3投平均 45.2m

さすがですよね、、笑

スゲェ戦いです( ゚Д゚)ハイレベル過ぎる!!

しかし?

これまでのリールの結果をまとめてみますと↓↓

第3世代SVS∞12アンタレスXGMD×ワーシャ17113R-2  45.87m

18アンタレスMGL DCMD×ワールドシャウラ17113R-2  45.57m

第3世代SVS∞12アンタレスSMGLS∞ MDXG×ワールドシャウラ1832R-2  45.53m

18アンタレスSMGL DCMDXG×ワールドシャウラ1832R-2  45.2m

第3世代SVS∞12アンタレスXGMD×エクスセンス∞806M/R  43.23m

第3世代SVS∞15カルコン(レベルワインド300)×ワーシャ17113R-2  42.70m

第2世代SVS∞12アンタレスXGMD×エクスセンス∞806M/R  41.56m

第3世代SVS∞15カルコン(レベルワインド200)×ワーシャ17113R-2  40.03m

この結果をみると、、

リール2台は互いにアップデートしたものの、、

蓋を開ければ、、

失敗じゃねーかぁっ!!ww

ってことザマス、、(´;ω;`)ウッ

遠心の12アンタレスSMGL∞ MDXG

・当日コンデションのある可能性あるが、アップデート(ブランキング)自体はそこまでの効果はなかった(たった0.24g)

そして

DCの18アンタレスSMGL MDXG

・スプールの軽量化によってスプールレスポンスは上がったが37㎜にスプール径を落としたことにより、DCの長所である後半のノビをスポイルした。

一方、ロッドについても

ワールドシャウラ17113R-2 > ワールドシャウラ1832R-2

という結果に。

これも当日コンディションは無視できませんが、ガイドの数や配置、ロッドの弾性率等々から

17113R-2の飛距離については揺るぎない事実でありました。

ある意味、、凄い発見ですよね(;´∀`)

最新のロングベイトロッドより飛ばす、、シランケドw

ワールドシャウラ17113R-2 12アンタレスシステマティックカスタム

最強過ぎんだろ!!!笑 おい!!

さすが

「高くなり過ぎちゃった、、」

と発売当初ジムが言っただけある遠投特化型のロッドですよね!!

それでいて17113はコルクストレート、、ロッド重量も130gで軽く飛距離も最強かつカッコイイ

 

・・・

話を戻します。

 

繰り返しになりますが、、

12アンタレスについて

0.24gのスプールブランキングしか施していない&ロッドの差によって変化は感じにくかったかもしれませんが、、マコトさんの超軽量スプールを使用して結果が出ているので、軽量化のメリットはある程度はあるでしょう。

18アンタレスについて

これ、、色々なルアーを投げた結果なんですが

感覚的にいうと失敗しました。。

何が失敗かというと、、

37㎜スプールの採用により、DCの良いところである後半のノビがスポイルされているように感じてしまったのです。

DCブレーキは遠心ブレーキにも増して後半のスプール径の恩恵があります。

特にそれは回転しやすいルアーで顕著に現れます。

つまり

37㎜スプールで総スプール重量を軽くしたことにより、、

扱いやすさは増したが、DCの良いところが感じにくくなってしまった。

正直これは勿体ない。。

と?

私にできることは此処までなのか??

悩むこと数日、自問自答し続け

コチラ⇈(実は後日検証が成功してからマコトさんから情報提供を受けました)

■より快適にデジタルコントロールブレーキを使用して頂くための注意点

・・・

これを見て今後やるべきことがスッと頭に浮かんだ貴方は立派なベイトマニア認定です♪♪笑

・・・

と・と・の・い・ま・し・た!!デデン!

ある計算式が脳裏をよぎり、出した答え

 これだ…( ゚Д゚)

38㎜スプールでこれを実現するんだ、、

~それぞれのアップデート~ 終

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