18アンタレス DC編 ~それぞれのアップデート~

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前回記事

12アンタレス 遠心編 ~それぞれのアップデート~

に引き続き

今回は

18アンタレス DC編 ~それぞれのアップデート~

対戦により突きつけられたDCリールの衝撃的な事実は

カスタムしても、シンペンやジグの飛距離では12アンタレスに到底敵わない。。

ということでした。

具体的に何が問題なのかを考えてみたところ、、

「単純にスプール重量に対する最高回転数が足りていないのではないか?」

ということです。

12アンタレスはスプールが超軽量であり、最高回転数が尋常じゃないほど高回転してます。

一方で

18アンタレスはスプールに重量があり、12アンタレスと比較すると射出速度も劣ります。

ルアーの初速の速さは比べ物にならないほど12アンタレスの方が早いのですww

と?いうことは?

スプールをもっと軽くできないか?

それにより

更なる高回転を生み出せるのではないか?!

という結論に至りました☆

38㎜のアンタレスDCMDをこれ以上↓↓ブランキングして軽量化して効果を得るのは難しいと考えた私は

16アンタレスDC用の37㎜スプールを試すことにしたのです。(ラインキャパも少なくスプール総重量が抑えられる)

※17エクスセンスDCはナロースプールなのでPEラインのトラブルを抑える一方で、ライン痩せから後半のノビをスポイルするため採用しませんでした。(DCの良さが無くなってしまう)

スプールの幅についてはコチラの記事をご覧ください☆

→19アンタレス 情報解禁

→19アンタレスのマニア向けなインプレ②

もともと18アンタレスDCは38㎜スプール

一方16アンタレスDCは37㎜スプール

この両者はともにスプール径は違うものの、レベルワインドのシャフトも同一であることから、、

17エクスセンスDC パーツ番号147番 フレーム 17EXSDC L フレームクミ

を注文して取り付けることにより最終的には

海水対応の37㎜の18アンタレスMGL DCMD XGを誕生させることもできるという確信から

16アンタレスDCの37㎜スプールを単体で購入してみました☆

参考に↓↓

18アンタレス パーツ表

17エクスセンス パーツ表

16アンタレス パーツ表

そして到着したスプールはコチラ↓↓

スプール重量は 18.24g

ここで一旦、アタマを整理すると

18アンタレス 38㎜スプール重量

18.78g → 18.30g(ブランキング)

17エクスセンス 37㎜スプール重量

18.47g

16アンタレス 37㎜スプール重量

18.24g

となりますね☆

単純にこれを18アンタレスDCMDに換装してみます。

結構スキマが開いてしまいますww

この状態で実釣してしまえば、ライントラブルが頻発することは避けれられませんが、、

試投程度でしたら、なんとかできるでしょう!!笑

そして、、

単純にこのスプールを換装するだけでは楽しくないので、、

16アンタレスMGLスプールの、、

更なるMGL化に着手しました!!

出来上がったスプールがコチラ↓↓

(12アンタレスDC-BLUE ANTARES-と同一)

我ながら、もう手慣れたもんです(^^♪

気になるスプール重量は、、

18.03g(0.21gの軽量化に成功)

ライン込みの総スプール重量は、、

26.58g!!

38㎜スプールのライン込みの総スプール重量が29.20gだったことを思い出すと、、

29.20g-26.58g=2.62gの軽量化に成功しました!!!

皆さん、信じられますか?!

2.62gですよ??

 

とんでもないことになりました♪♪

 

これにより

18アンタレスは

18アンタレスSMGL DCMD XG に昇華!!

SMGL:16アンタレス37㎜MGLスーパーブランキングスプール&17エクスセンスDCチューン

遠心の12アンタレス

DCの18アンタレス

それぞれがそれぞれの最高ポテンシャルを引き出すためにアップデートされました!

 

次回!!~それぞれのアップデート~最終章

 

ベイトリール頂上決戦

~それぞれのアップデート~

 

遠心ブレーキ最強の12アンタレスSMGL∞ MD XG

VS

DCブレーキ最強の18アンタレスSMGL DCMD XG

 

「アンタレスを倒すのはどっちのアンタレスなのか?」

 

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18アンタレス DC編 ~それぞれのアップデート~” に対して12件のコメントがあります。

  1. stream-driver より:

    ラルさん

    メロンさんですね☆もともと制作の話や検証については以前から伺ってます♪
    スプールの試投についてもお話しは伺ってますが、問題はマグネットですね。DCは軽さが全てで上手くはいかないので(^◇^;)
    今後の改良についてどうなるか私も楽しみにしてるところです⤴︎⤴︎

  2. ラル より:

    他でDCMDのスプール製作してる方がいらっしゃるんですがその方のスプール一番重い仕様のプロトタイプで14.5g ステンレスシャフトを採用 これからもっと軽くなるみたいなんですが、、、やばいですよねw

    DCMDとそのスプール完成したら買っちゃいそうですw

  3. stream-driver より:

    ゆーぞーさん

    そう、カオスですが?この個体は結果こそ出るもの?な感じなのです☆
    DCが面白くなるのはこれからですし、まだ始まってもいません、

    マニアックになり過ぎてもはや意味不明になってきてるんですけどね、、(^^;;
    もうココらで普通の話題にした方が良いのかもしれませんがww

    16DCについても今後話していきますが、16DCから17DCに変わったときに大きく変わった点があるんですよ〜♪それがまた面白いですし、きっとゆーぞーさんにとって使いやすい理由ですね!

    17113と18MDを親に購入して頂けるなんて、、ただただ羨ましいだけですね!!
    でも私は自分で苦労して買ったものほど、大切にするし、一つ一つの場面が思い出に残るものだと思います☆

  4. ゆーぞー より:

    忙しくて久しぶりに覗いたら、なんかカオス状態ですねw
    18ベースで17エクスのフレームとユニットに16dcスプールの
    組み合わせってことですかね???
    16dcってピーキーで神経質だし、海水対応していないけどDCシリーズで
    何気に一番バランスが良いアンタレスだとおもっています。
    MDはこの前中古で4万円後半でありましたが、
    まだ当分は16でいきそうです(^^)

    会社の高卒新人にシーバスしてる子がいて、
    話していてタックルについて聞くと17113に18MDを
    親に買ってもらったとのことで、何やねん!!!って
    複雑な心境になりましたwww

  5. stream-driver より:

    マコトさん

    いえいえ、なんかすみません^^;
    リールのネタも無ければ進捗も無し、時間も無しであります、、笑
    ありがとうございます、とりあえず来週明けには少しつぎに踏み出せると思ってます☆
    きっと多くの人がそう思って下さってるようで面白いですよね(^^)

    あれ??もしかして例のロングロッドの件ですか?!なんか出費控えるとか呟いてたような、、

    、、

    いやいや

    良いっすねぇ〜!!!それでこそマコトさんです❤︎笑

  6. マコト より:

    グループはおろか
    個別ラインも止まったので
    多忙なんだろうなぁと思い
    こちらからも送るのを控えてましたw
    月並みな事しか言えないんですけど
    早く落ち着くと良いですね!

    そうなんですよね
    シマノ内では比較出来るPEベイトリールが
    無かったですからね。
    SS出ましたけど
    アレはまたサイズが違うというか
    微妙にカラクリが
    仕掛けられてますからね、径と幅で。
    殆どの方は
    「そんな事しなくてもエクスのスプールを
    ブランキングして使えば良いんじゃないの?」
    思うでしょうね。
    そうじゃないところが面白い所でw

    あ…話変わるんですが
    僕は秋まで待てませんでした_(:3 」∠)_
    思い立ったら即行動が時としてアダとなりますw

  7. stream-driver より:

    しさおさん

    色々やってみて失敗しての繰り返しですww
    この失敗によってフレームが余ってボーッと12アンタレスと並べて比べる結果となりました!

  8. stream-driver より:

    Rさん

    ノーマルのDCMDは太糸が前提であれば飛ぶんですが、総括して結局は飛ばないリールですからね(^^;;

  9. stream-driver より:

    マコトさん

    どうもです!
    なんか最近かなり忙しくなってきてます(^◇^;)実家の法事もあったり、習い事も幼稚園も再開、イベント等々、、
    予約投稿が勝手になって修正するのに丸一日かかってしまいました、、笑

    この17エクスセンスのナロースプール問題は多分気付いてない方多いですよね、、そもそも優秀な比較対象がないのでww

    この試行錯誤によりDCの良さが消える結果になりますからねw
    まさかその後37フレームが12アンタレスのDC化に使われるとは私も思わなかったですよ〜!

  10. しさお より:

    前に見せて貰った隙間あるやつやっぱりこれだったんですね
    そしてこのパーツがある事で12アンタレスの魔改造に繋がるっとφ(・ω・`)メモメモ

  11. R より:

    もはやオリジナルのDCMDの原型を留めて居ないような……(^_^;)
    12アンタレス手強いですね~

  12. マコト より:

    お疲れ様です!

    17エクスセンスDCはナロースプールなのでPEラインのトラブルを抑える一方で、ライン痩せから後半のノビをスポイルするため採用しませんでした。(DCの良さが無くなってしまう)

    ラインが痩せる事によって径が小さくなって
    ライン射出量が少なくなるし
    何よりスプール回転が上がり
    ブレーキ介入が強くなりますからねぇ

    そしてこの為に揃えたモノが
    まさかの魔改造に使われるとは
    この記事が作成された時には
    まだ知る由も無かった…w

    ですね?w

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