船上のベイトキャスティング
どうもこんにちは！
見て頂けたでしょうか(^^)？
実は前回魚は釣れたのですが、個人的には反省点が多かったという感想でした。
そもそも私自身お金の問題なのか？家庭の問題なのか、、笑
船に乗る機会が非常に少ないというのが現状です。
そもそも私の釣りの起源自体がオカッパリなので、基本オカッパリからのキャスティングをこれまでは意識していました☆
しかし前回のキャスティング船での反省を経て気づいたことがあります。
それは、、
船上でのベイトキャスティングというのはオカッパリからのベイトキャスティングとは全然違うということです。
具体的な違いとしては
◼️基本的にアンダーキャスト
◼️テイクバックの禁止(オーバーヘッドキャスト)
◼️ルアーの垂らしは比較的短い
◼️船の向きで風向きも変わる
以上4つのことが挙げられると思います。
じゃあこの違いに対応するためにはどうしたら良いのか？
◼️アンダーキャストで船や海面を叩かない程度の長さと張りのあるロッドが必要
◼️オーバーヘッドキャストをするためにややロングロッドを使用する(周りの人に怪我をさせないために)
◼️ルアーの垂らしが短く、テイクバックがとれないため、ややティップが入るロッドと通常より強いブレーキ設定が必要(安全な設定)
◼️即座ブレーキ設定を判断する知識と経験を積む
◼️扱いに長けた幅の広いブレーキ設定が可能なベイトリールが必須
正直なところ、船上のベイトキャスティングにおいて素人だった私は
先日
ジェットセッター69C
×
12アンタレス
このタックルをメインとし、カナリア610Ⅿ、ジリオンTWHD、15カルカッタコンクエストをサブとして挑みました。↓↓
しかし結果として前回の釣行のような結果となり
ロッド、リール両方の要素について改善すべき点が浮き上がったのです。
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①ロッドの改善点について
ジェットセッター69Cはティップが硬く、全体的に棒に近いロッドだったため、軽量ルアー使用時やテイクバックの禁止によるトラブルが頻発したのです。
お陰様でお気に入りのルアーも２個無くしてしまいました⤵︎⤵︎
じゃあ一体どんなロッドが良かったのでしょうか？
69より長く、ティップが入るファーストテーパーで、操作性良く、かつ遠投の出来る、絶対的な信頼を置けるロッド。。
俺そんなロッド持ってたかな？
ああん？
もしかして、、これじゃね？？笑
ドン！！
そうです、、、
現在は廃盤となってしまった
12アンタレスシステマティックカスタム
「ワールドシャウラ17113R-2」
2012年の当時、とにかく遠投を突き詰めて作り出した異次元の超高弾性ロッドです☆
私自身はエクスセンス∞806を湾奥のオカッパリのメインロッドで使用してからというもの、遠ざかって居たメインロッドの座が、なんと船上のベイトキャスティングに於いてやってきましたw
しかもロッドガイドは大口径オールダブルフットガイド搭載！！
船上では色々な方と接するため、不意にガイドが曲がったりすることもしばしば。(^◇^;)
そんな時もオールダブルフットガイドは安心して扱えますし、大物とのファイトも安心ですよね！
そして、ひとたびPE1.5号でフルキャストすれば大口径ガイドの恩恵で果てしなく飛んでいくスーパーロッドなのです♪♪
ちなみに今は無きロングコルクグリップ。(噂では値段が高くなり過ぎるので不採用となったらしいw)
私は正直最近のスーパーレッドのワールドシャウラよりかは昔のデザインが好きな人間です⤴︎⤴︎
コレだ、、見つけた。
ルアーキャスティング船に乗って
他を圧倒するような飛距離を出し
感度や軽さはオリガミ付き
操作性よく、パワーファイトが出来るロッドは、、
「ワールドシャウラ17113R-2」をおいて他には無い。。
②リールの改善点について
正直なところ、風の影響、トラブルレスを意識した際に、船上ではより貪欲な安定した遠投力が必要になってくると感じたのです。
ぶっちゃけたところ、、
私の全ての知識と技術の全てを結集した12アンタレスに対して
もうコレ以上何をしたら？？笑
って実は本当に悩みました。。
そこで導き出した答えがコレです。
それは、、
使用するラインを
4本編みPEライン→8本編みPEライン
に変更することです。
皆さん、ベイトタックルにおいてこぞって4本編みPEを使用している方も多いですよね☆
その理由はスピニング タックルと比べてベイトタックルはラインの太さの影響が少なく、4本編みPEはコストパフォーマンス上も優れ、原糸一本一本が太く強いため、痛みにも強いためです。
私はその常識に対し、貪欲に飛距離を追い求めて、今回8本編みPEをメインラインとすることにしました！！
実際ルアーをリーリングしている際のPEラインの糸鳴りは4本編みの方が大きいのは皆さん周知の事実です。
コレが仮に100m投げて飛距離が何m変わるのか？
って、、大した差は無いかもしれませんが
たとえ5cm、10cmでも8本編みPEで飛距離が伸びて、その分4本編みPEで同じ飛距離を以前と投げる際に、少しでもベイトリールのブレーキを強くして振り切れる勇気をアングラーにくれるのならば、導入する価値があると考えたのです。
（言ってる意味が伝わりにくいｗｗ）
ということで、船上において貪欲にベイトキャスティングで結果を出すために私は、、
8本編みPEラインを導入します！！
使用するラインは、現在使用している
ハードコアX4プロ
改め、、
ハードコアX8プロ
なんと、このハードコアX8プロは探すと1.5号で600m巻が売っているという、嬉しいコスパの高さですw
私は基本100mごとに新品ラインに替えているので、6回分で6600円。
1回あたり1100円です！！
全然アリだなと♪♪
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まとめ
私は前回の釣行の反省点を活かし
船上のベイトキャスティングにおいて
①ロッドをワールドシャウラ17113R-2に変更
②ラインを4本編みPEラインから8本編みPEラインに変更
この2点を改善することにより、よりベイトキャスティングが船上で通用することを証明させて頂きます！！！
皆さん楽しみにしていて下さい！
次こそやってやります！！笑
なんか感覚的には勝負出来る気がするんですよねw
東京には4〜7gで狙う遠投必須のエリアがあるので☆
私にはバス用で使ってるワーシャ1701とトレスサビオというロッドがあるので是非ともアンタレスの限界をみてみたいところです⤴︎⤴︎
軽いルアーが飛ばせないソコらのリールとは12アンタレスは次元が違うってとこを証明したいです！
ってか最近ハンドル変えた話をブログではまだしてないんですが、ハンドル変えたんです！
これがもうヤバイくて、、笑
とにかく巻きたい気分になってしまってからの管理釣り場発言てすw
管理釣り場ですかw
12アンタレス付けて行ったら他のアングラーに何度見されるかw
でも実用レベルで6g位のルアーも飛びますからねぇ。
僕も昨日初めて
5gシンカーに1g位のワームつけて飛ばしてみましたけどMH竿でも20m位は飛ばせたので
LかMLのレギュラーかレギュラーファーストならシュッパシュパ飛ばせますよね
マジでLかML竿欲しくなりましたもんw
いやぁホント上手くというか、逆に秘密理に互換性あった方が売れると思いますがねw
ダイワに見習ってしまったのか、、勿体ないことしますねぇσ^_^;
実際のところ、16アンタレスDCのポテンシャルは購入して調べ尽くしましたんで、もう戻らないかなぁ、、笑
19アンタレスも。エクスセンスDCも、モアザンも、一誠ジリオンも、カルコンも、、
うーん、、ライバルがもう居ない、、(T . T)
今度管理釣り場でも12アンタレスでやってみる企画やってみたいと思いますw
多分なんかロッド次第でイケる気がするんですよね(^^)
連投失礼します！
どうしても海でかっ飛びDCを考えるなら
エクスDCに16アンタレスのスプール、レベルワインダーで18アンタレスのギアとドラグ移植ですかね。
漆黒のアンタレスDCMD MGLの完成です
僕も気になってスプールの互換性調べたら
軸の形が全然違いましたね
上手く作っているというか…w
これで12アンタレスに集中出来ますw
異軸多弾性ブランクスですか☆
確かに高弾性カーボンで巻き過ぎると硬くなるだけですからね。
コレでロッドの軽さも両立しながらしなやかに強いロッドが作れたら最高ですね！
18アンタレスや17エクスセンスの信者が多いのでアレですが、ぶっちゃけたところは12アンタレスには敵わないですけどね。。笑
あと色々調べてみましたが、18アンタレス と19カルコンのスプールは適合しませんでした(^◇^;)残念、、
シマノがDCに取り憑かれてる、ダイワがSVに固執してるので向こう5年は今のアンタレスで安泰です♪♪
リール部門はつまらないので、ロッドで今年はワクワクさせてもらいましょう(^^)
異軸多弾性ブランクスって技術らしくて
インプレ記事によると7軸の箇所と5軸の箇所があるらしく、その上今流行りの高弾性カーボンでは無いらしいです。
恐らく中弾性ブランクスに何軸ものカーボンで補強して締め上げてるんじゃないのかな？と。
なので根っこは粘りもしなやかさもあるんじゃないかな？と
ジムも引っ張ってますかw
しかし、アンタレス出ませんかぁ
これで12アンタレスの予備に集中出来ますw
DCMDにカルコンDCスプールと16DCユニット移植
可能なら相当効果ありそうなのですか？
カーボンの7軸処理って凄いですねw
4軸からのスパイラルXみたいな3軸を追加したような感じでしょうか☆
ロッドは強さ、ハリの中にしなやかさと粘りが必要なのでどこまで作り込まれているか楽しみですね！！
村田さんもワーシャとスコーピオンの情報ジラしてますよねー！笑
ちなみにこの前YouTubeでアンタレスの後継機は出ませんって明言してました。
12アンタレスをもう一台買う選択肢が明確になってきました☆
それかDCMDにコンクエストのスプール移植か、、笑
僕も机を削るパフォーマンスは意味不明だと思いますw
でもまあカーボンの7軸処理すると
こんだけ強くなるんだよ、って事なんですかね？
それでもわからんのですけどもw
ブランクスに傷が付きにくいのかなって良い風に捉えてますw
後2週間で悩みのタネが増えてしまうのですかw
大変だなぁ…こりゃw
私は以前、自宅の空いた3階でロッドビルドしていたので大丈夫でしたが、今は子供部屋になってしまいましたw
私のロッド買ってくれますか？！
頑張っちゃおうかなぁ〜⤴︎⤴︎笑
ってかシマノでロッドとリール開発したいw
机にブランクス擦り付けるパフォーマンスは意味不明？ですが、商品戦略のインパクトは半端じゃないですねw
思えばメガバスのロッドって私買ったことないですねぇ、、
いやぁマコトさんロッド選びに終わり無しですよ！
あと2週間ほどで意味わからんほど欲しくなるワーシャが発表になりますんで！！笑
そうです、部品でケガされたりするのが怖いので出来ませんね_(:3 」∠)_
シンゴさんがメーカー立ち上げたら
恐らくそれは僕の理想的なロッドを
リリースしてくれるでしょうから
その時は爆買いしますよw
序でに12アンタレスに負けない
最新の遠心リールもw
メガバスって昔から
商品の説明が訳わからない所があるので
ある程度は感で買うしかないのですw
ただ、購入するロッドに使われているブランクスはとてつもない強度で、木製の机の角にブランクスを棒ヤスリみたくギコギコと擦り付けたら、机が削れていくというw
勿論ブランクスに傷はないんです。
上記の通り、訳わからない事を書いていて
胡散臭さがあったりするんですが
技術は間違いないんだろうなと思ってますw
実際、B.A.S.Sトーナメントで所属プロが勝ったりしてるぽいので…
使用しているプロが底物にも圧倒的アドバンテージがあるってインプレしていたので選びました。
これ買ったらロッド選びはお終いですね
本当に欲しくなるワーシャの番手が出たら別ですが…w
ロッドビルド自体はそこまで危険はないですが、部品飲み込まれたり、エポキシ触られたりは面倒ですねε-(´∀｀; )
私は良いブランクスに出会えたらまたビルド、、いや、、もういいかなぁ、、笑
私が次ロッドビルドするときは釣具メーカー立ち上げる時ですw
いや、メガバスの説明からは推し量れない金額のロッドで凄すぎます(^^)
コスメも凄いですが、所有感は半端じゃないでしょうね！！なんだか、、おめでとうございます！！笑
そうなんです、仰る通りです！
ただ上手く説明が出来ない程作り込まれているので言葉下手になって伝わりにくいですけどw
ロッドビルドは僕も興味がありますが
子供が小さいので、興味本位で触られて
万が一ケガされたら子供が可哀想になるので
まだやれないですね_(:3 」∠)_
アメブロにモアザン ブランジーノのスピニングを何本もベイト化している方が居て
たまにチェックしているんですが、良いもんですねw
そうです、おそらくそのロッドです
だから賭けなのです_(:3 」∠)_
そこまで高い値段には相応の何かがあると思うので…多分思った通りのロッドだと思います。
メガバス のセブンイレブンって、、
なんかもの凄い高級ロッドですか？！
凄いですねコレ、、笑
インプレめちゃくちゃ楽しみにしてます！！
私もエクスセンス∞でスパイラルコアもハイパワーXの凄さを体感した1人です！
私が思った感覚と一緒ですね！素直な曲がりの実現が変な話簡単なんですよね☆
そして曲がって魚を掛けた時の掛け方、グングングンって曲がりを感じる心地よさが尋常じゃないです(^^)
Gクラフトのロッドを否定するつもりはないですが、Gクラフトには無い素晴らしさがあります。
やっぱシマノブランクス、、最高ですわw
コレはメロンさん宛ですが、私がロッドビルド今してないのは、シマノブランクスでロッドビルドしたいって本気で思ってしまっているからなんです(^◇^;)
結局のところロッドブランクスの質はビルドでなかなか変えられないなと⤵︎⤵︎
ジャストエースやマグナムクラフトを選りすぐりましたが、辿りつけませんでした。
ちなみに私はロッドビルドは東京日本橋のサバロという店舗に一時期通って色々教えてもらいましたよ☆
ありがとうございます！
17114は、というか
新赤は旧赤に比べて
やはりスパイラルXコアとハイパワーXの組み合わせなので張りは強いらしいですよ
で、旧赤はわからないんですが
新赤はキャストの精度が本当良くなります。
左右へのブレが修正されるというか。
その説明が上手く出来ないんですけど
あくまで仮説ですがブランクスの張り感と
ハイパワーXによる捻れや曲げの収束が
絶妙なバランスなんだと思います。
だからルアーを押し出す力もあるし
捻れも補正されるからキャストのブレも修正されるし
魚を寄せる力もあるし
勿論粘りもあるし
メガバスのセブンイレブンは
本当にインプレすらないので
一種の賭けですが、当たれば最高ですし
ダメなら…隠さずにダメ出しするだけですw
連投大歓迎です☆実際ブログを書いていても反応がないと、私もどーなんだろって思う時もあるので助かってます！笑
17114はスパイラルコアで、何処まで高弾性の素材を使ってるのか分からないので、実際使ってみないと分からないですよね！以前使っていたってことで、羨ましい限りです☆
メガバス のセブンイレブンをオーダーですか！！全然最近のメガバス について詳しくないので、マコトさんのブログをチェックしていきたいと思います♪
来年のことで、もう物欲が止まっているので早く爆発させたいですw
「やべぇ、、それ欲しい」って気持ちにさせて欲しいっすw
ハートランドも良いですよね！私も発想とか商品の方向性がより分かり易いのはハートランドで、結構魅力あるなって思ってます☆
商品戦略が上手いですよねぇ⤴︎⤴︎
連投失礼します
前回のコメントの書き方が悪かったんですね。
前者のようなフォアグリップ無しでセパレートグリップのロッドをオーダー中なので
どうなる事やらって事でしたw
誤解を招く書き方してしまいました_(:3 」∠)_
ワーシャのコルクストレートは
ビーン！ですかw
EVAよりコルクの方が硬いからですかね？
17114の伝わり方…もう忘れちゃったなぁw
最高なのは覚えているんですけどねw
いや、Gクラのリミテッドは
以前所有してて売却したので…
ジェッティもあるし、リミテッドは要らないですw
メガバスのセブンイレブンをオーダーしてます！
もし仮にロッドを更に増やすなら
来年出るかもしれない
新ワーシャの1752か1753ですかね。
そうなれば
被る疾風74MHと75Hは売っちゃいます。
正直、どうしてもグリップ以外の使用感は
ハートランドよりワーシャの方が好みです。
ハートランドも凄く良い竿なのは
間違いないんですがね。
確かにGクラフトはカーン！って感じのアタリですが、ワーシャはビーン！って感じのアタリな気がします☆
カーンだと少し心臓がドキッとするんですが、ビーンだと気持ちナチュラルに合わせが出来る気がしますw
少なくなりましたが、やっぱりコルクストレートの良さってありますよね！なんかロッド！って感じがします☆
アレ？Gクラのリミテッドご購入予定ですか？！それとも、、
何処かで感度の伝わり方の話を見た事があるんですが
今時のフォアグリップ無しのセパレートグリップは高周波の感度の伝わり方
キーン、カーンって感じの金属ぽい感じで
ストレートグリップのフォアグリップ有りは
低周波、ボーンって感じの伝わり方をするらしいです。
で、人間って低周波の伝わり方の方が
心地よく感じるらしいですよ。
GクラのMSLB912TRとか典型的な前者ですよね。
17113は正にフォアグリップ有りの
コルクストレートなので後者ですよね。
このコルクストレートのグリップが
好きな人って実際かなりいると思うんですね。
僕もセパレートよりストレートの方が好きですしw
気がつかないうちに低周波な伝わり方に対して
心地良さを感じているのかもしれませんね。
因みに僕がオーダーしているロッドは
前者…どうなる事やらw
そうなんです。私も今までそんな深く船上のキャスティング方法なんて考えていませんでしたが、今回の釣行で気付くことが出来たので良かったです☆
17113は本当に色んなロッドと比較しても感度は全てのロッドより勝ると思ってます！Gクラよりも、エクスセンス∞ よりも。
超高弾性で超高額、村田さんの遠投へのこだわりの賜物であり、奇跡のロッドだと思います☆
セブンイレブンは確かにロッド長もそうですし、グリップ長も絶妙な長さ、テーパーもこれ以上ないくらい絶妙ですw
限定、割高でも良いから夢のスーパーロッド出して欲しいですねぇ⤴︎⤴︎( ´∀｀)
ワーシャのロング、、もう想像しただけでも他を寄せ付けない圧倒的な性能のロッドになると思いますw
私がロッドメーカーならロッド作るのマジで辞めちゃうくらい(^◇^;)
ロッド作成頑張ってください☆ってかグリップまで削り出しとはかなり凄いっすね！
是非世界に一本だけのスーパーロッド作って下さい⤴︎⤴︎
ん〜コンクのブレーキの改造はそういう意味での改造ではなく、、赤のブレーキシューだけお使いなのが勿体ないのです。。
もし外部ダイヤルだけでって思うのであれば、第3世代SVSの移植をオススメしますよ！
ただ、真の意味でのドンピシャを叩き出すのは第2世代SVSです♪
お疲れ様です！
ふむふむ、船は船でオカッパリとは違う対策をしないといけないのですね。
17113、良い竿みたいですね！
青森の知ってる人も
ガンガンロックフィッシュで使ってますし。
17114使ってたのでわかるんですが
セブンイレブンって長さが絶妙なバランスですよね。
ガイドもブランクスも申し分ない。
テーパー自体はレギュラーだけど
ワン&ハーフだから実際の曲がる位置がファースト寄りなんですよね。
これがまた良いんですよねw
今の技術でコルクストレートの17113を
復刻してくれないかなぁ。
割高でも買う人いますよ。
ワーシャのロングロッドが出たら、
私も欲しいですね。
希望 10f 4番、3番、2番の3種類
最低でも、９fxの後半です。
先日、スピニング中古のショアジギング用のロッドを6000円で買いました。
これを鬼改造します。
ガイドは新設計、
ブランクを延長、
フォアグリップ、グリップ、バッククリップの新設計です。
コルクとEVAの併用でカッコよく仕上げる予定です。
この作業の為に、安い旋盤を買って、
グリップも削り出します！
コスメをどうするか悩んでます^_^
いや〜、めちゃくちゃ楽しみです。
そうだ、コンクエスト 201の遠心ブレーキの改造です悩んでます。
ブレーキシューを一つにして、
削ると汎用性が低くて・・・
メタルジグしか投げられなくなる\(//∇//)\
内部のオンオフは面倒です。
理想は外部ダイヤルだけで、全ての環境に対応出来るようにしたいです。
内部のディスクを削ると出来るのは分かるのですが・・・
そう考えると、やっぱりDCブレーキは優秀ですね。
逆張りメロンさん
ホント魚釣れれば良いってもんじゃないって心の底から思いました☆笑
魚釣れなくても、満足出来る釣りの方が後味は全然良いです！終わってから暫く悶々としてしまいました、、^^;
今回実はリベンジ釣行は終わって、そしてリベンジも達成していますw
詳細は作成中になりますが、一定の見解を得て、今は更にもう一つ上の反省点に取り組んでいます♪
テイクバック禁止は厳しいのは変わり無かったですが、それ以上にロングロッド、ティップの力に助けてもらいました！飛距離は船中トップクラスだったと思います。
ワーシャ17113は正直、青物キャスティング船のためにあるロッドとまで言いたいくらいどハマりでしたw
ルアーウエイトも強さもアクションのさせやすさも、ガイドの大きさ、強さ、全てにおいてトップ性能でした！
来年にワーシャの新しい番手が出たら欲しくて仕方ないです⤴︎⤴︎笑
ネタバレになりますが、私、満員船中竿頭ゲットしましたよ！
うん、その気持ちは非常によく分かります！
私もルアー船に乗った時に見事にハマりました。かなりのストレスでした。
全然気持ち良くな無かった。
私がリベンジした時、心掛けたのは
・絶対にバックラシュさせないした
→トラブルフリーのスティーズを使った。
・最悪バックラシュしたから
→解きやすい腰のある4編み
あとは慣れでなんとかなりました^_^
あのテイクバック禁止が一番キツイですよね〜
そして、飛距離は敢えて棄てました！
船上なら近距離戦で戦えますよ！
手返しで勝負しました^_^
まあ、ベイトのプライドはズタボロです^_^
リベンジ期待値してます〜